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高低溫濕熱試驗箱技術(shù)規(guī)格:
型號 | SEH-150 | SEH-225 | SEH-408 | SEH-800 | SEH-1000 | |||
工作室尺寸(cm) | 50×50×60 | 50×60×75 | 60×80×85 | 100×80×100 | 100×100×100 | |||
外形尺寸(cm) | 115×75×150 | 115×85×165 | 130×105×170 | 165×105×185 | 170×125×185 | |||
性 能 | 溫度范圍 | 0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃ | ||||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | |||||||
溫度偏差 | ±2℃ | |||||||
溫度波動度 | ≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示) | |||||||
升溫時間 | +20℃~+150℃/約45min (空載) | |||||||
降溫時間 | +20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ +20℃~-70℃/60min/(空載) | |||||||
濕度范圍 | (10)20~98%RH | |||||||
濕度偏差 | ±3%(>75%RH), ±5%(≤75%R上) | |||||||
溫度控制器 | 中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開發(fā)) | |||||||
低溫系統(tǒng)適應(yīng)性 | *的設(shè)計滿足全溫度范圍內(nèi)壓縮機(jī)自動運(yùn)行 | |||||||
設(shè)備運(yùn)行方式 | 定值運(yùn)行、程序運(yùn)行 | |||||||
制冷系統(tǒng) | 制冷壓縮機(jī) | 進(jìn)口全封閉壓縮機(jī) | ||||||
冷卻方式 | 風(fēng)冷(水冷選配) | |||||||
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 | |||||||
安全保護(hù)措施 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過熱、壓縮機(jī)超壓、過載、過流 | |||||||
標(biāo)準(zhǔn)裝置 | 試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔(φ50一個)、腳輪 | |||||||
電源 | AC380V 50Hz 三相四線+接地線 | |||||||
材料 | 外殼材料 | 冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標(biāo)準(zhǔn)色) | ||||||
內(nèi)壁材料 | SUS304不銹鋼板 | |||||||
保溫材料 | 硬質(zhì)聚氨脂泡沫 |
很多測試從業(yè)者可能都會有這么個疑問:怎樣才能做好產(chǎn)品測試?對于這個問題,可能是仁者見仁智者見智,沒有放之四海而皆準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。在筆者看來,要做好測試管理工作首先得有測試?yán)砟?,也可以說是產(chǎn)品測試要遵循的一些基本原則,這些原則為各級測試人員提供了總體思路和方向,基于這些原則開展測試工作不會差到哪去。
筆者根據(jù)多年產(chǎn)品測試工作經(jīng)驗,總結(jié)出的測試基本原則如下:
原則1: 測試是否通過的依據(jù)是客戶需求、規(guī)格及各種標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品測試的目的主要是檢驗開發(fā)出來的產(chǎn)品是否滿足客戶的需求、各種標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品測試的很多工作,包括產(chǎn)品測試策略、測試方案、測試用例設(shè)計都必須以此作為設(shè)計輸入,其中需求是客戶化的定性描述,規(guī)格是客戶需求的定量描述,標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品必須遵循的各種標(biāo)準(zhǔn),比如行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國標(biāo)等,產(chǎn)品測試是否通過的判斷依據(jù)是客戶需求及規(guī)格,或者是產(chǎn)品必須遵循的各種標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,而不是內(nèi)部的技術(shù)要求或限制。
原則2: *測試基本不可能,應(yīng)制定合理的測試策略
產(chǎn)品*測試是不可能做到的,特別是軟件類測試更是如此,各種輸入條件組合將是一個天文數(shù)字,我們不可能進(jìn)行窮盡測試,所以需要基于客戶需求和規(guī)格分析基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的測試策略,在測試策略中要權(quán)衡投入/產(chǎn)出比的原則,測試既要充分也不要過分。當(dāng)滿足一定的測試出口準(zhǔn)則時測試就應(yīng)當(dāng)終止。
那么在編制產(chǎn)品測試策略時,對測試內(nèi)容如何進(jìn)行考慮呢?一般來說要結(jié)合客戶需求、質(zhì)量目標(biāo)來考慮,每個新產(chǎn)品開發(fā)時會確定一個質(zhì)量目標(biāo),這個質(zhì)量目標(biāo)是基于客戶需求來定的,以飛機(jī)為例,飛機(jī)的引擎控制、飛行技術(shù)、導(dǎo)航處理等質(zhì)量要求是ZUI高等級,而飛機(jī)上的娛樂措施質(zhì)量等級相對來說可以降低一個等級,這樣在測試內(nèi)容深度和廣度上可以差別考慮;另外針對一些系統(tǒng)增強(qiáng)型產(chǎn)品考慮繼承性功能測試策略時,重點(diǎn)要考慮產(chǎn)品新修改的影響分析,可以重點(diǎn)對修改影響比較大的繼承性功能進(jìn)行測試,而對于其它繼承性功能進(jìn)行抽測即可。
原則3: 為了減少投入成本,測試應(yīng)該盡早介入
根據(jù)統(tǒng)計表明,在產(chǎn)品開發(fā)早期引入的缺陷占產(chǎn)品開發(fā)過程中出現(xiàn)所有缺陷數(shù)量的50%~60%。此外,IBM的一份研究結(jié)果表明,缺陷成本存在放大趨勢。如需求分析階段的一個錯誤可能會導(dǎo)致N個設(shè)計錯誤,越是測試后期,為修復(fù)缺陷所付出的代價就會越大。因此在產(chǎn)品需求分析和設(shè)計階段,測試人員應(yīng)進(jìn)行測試需求分析和測試策略制定;在產(chǎn)品功能模塊開發(fā)完成時協(xié)助開發(fā)人員進(jìn)行自測,產(chǎn)品研發(fā)樣機(jī)出來測試進(jìn)行系統(tǒng)測試等,以提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品開發(fā)成本。
原則4: 由第三方測試團(tuán)隊進(jìn)行測試,必要時組織客戶化測試
由于心理因素,人們潛意識都不希望找到自己的錯誤。基于這種思維定勢,人們難于發(fā)現(xiàn)自己的錯誤。因此,由獨(dú)立測試部門或者第三方測試機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品測試將更客觀、公正,測試活動也會達(dá)到更好效果。
第三方或者獨(dú)立的測試團(tuán)隊進(jìn)行測試的這個原則,并不是認(rèn)為所有的測試*由他們來完成。在測試人員進(jìn)行測試之前開發(fā)人員也需要通過自測來發(fā)現(xiàn)自己開發(fā)過程中的問題,開發(fā)人員對自己的工作產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)真的測試,這也是開發(fā)人員的一個職責(zé)之一。
另外有些產(chǎn)品應(yīng)用場景比較復(fù)雜,研發(fā)過程中限于測試環(huán)境和應(yīng)用環(huán)境的差異性,有些測試內(nèi)容可能無法很好進(jìn)行測試,此時要考慮進(jìn)行客戶化測試,比如在產(chǎn)品經(jīng)過公司內(nèi)部嚴(yán)格測試后,再找一些關(guān)系比較好的客戶,在客戶實際的應(yīng)用環(huán)境中,邀請客戶參與對產(chǎn)品的測試,這樣往往能發(fā)現(xiàn)一些深層次的問題,有助于提升產(chǎn)品的質(zhì)量。
原則5: 根據(jù)缺陷的集群性,適時開展專項測試
Pareto(排列圖)原則表明“80%的錯誤集中在20%的產(chǎn)品模塊中”。實際經(jīng)驗也證明了這一點(diǎn),通常情況下,大多數(shù)的缺陷只是存在測試對象的極小部分。缺陷并不是平均而是集群分布的。因此,測試過程中要充分注意錯誤集群現(xiàn)象,對發(fā)現(xiàn)問題較多的模塊,應(yīng)該引起重點(diǎn)關(guān)注,必要時要組織專項分析和測試。
當(dāng)然要做好測試工作僅僅有一定測試原則還是不夠的,還需要在產(chǎn)品測試流程指引下在產(chǎn)品開發(fā)不同階段進(jìn)行相應(yīng)的測試活動,確保產(chǎn)品測試工作的充分性、有效性,支撐產(chǎn)品開發(fā)整體上按計劃高質(zhì)量的成功上市。