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快速溫變試驗箱 技術(shù)規(guī)格:
型 號 | SES-225 | SES-408 | SES-800 | SES-1000 | SES-1500 |
內(nèi)箱尺寸 (W x D x H cm) | 50×60×75 | 60×80×85 | 80×100×100 | 100×100×100 | 100×100×150 |
外箱尺寸 ( W x D x H cm) | 115×125×160 | 125×145×170 | 145×195×185 | 155×225×195 | 250×125×190 |
承載重量 | 20kg | 30kg | 30kg | 50kg | 75KG |
溫度速率 | 等均溫/平均溫5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。 | ||||
溫度范圍 | -70℃~﹢180℃ | ||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | ||||
溫度波動度 | ±0.5℃ | ||||
溫度偏差 | ±2℃ | ||||
溫變范圍 | -40℃/-55℃~+125℃(高溫至少+85℃以上) | ||||
濕度范圍 | 20%~98% | ||||
濕度偏差 | ±3%(>75%RH), ±5%(≤75%RH) | ||||
腳輪 | 4個(外形尺寸不含腳輪)腳輪增高50~120mm | ||||
觀察窗 | 450×450mm帶加熱裝置防止冷凝和結(jié)霜 | ||||
測試孔 | φ100mm位于箱體右側(cè)(人面朝大門) | ||||
照明燈 | 35W/12V | ||||
節(jié)能調(diào)節(jié)方式 | 冷端PID調(diào)節(jié)方式(即加熱不制冷,制冷不加熱),比平衡調(diào)溫方式節(jié)能40% | ||||
加熱方式 | 鎳鉻合金電熱絲(3重超溫保護) | ||||
制冷機 | 德國*品牌壓縮機 | ||||
制冷劑 | 環(huán)保制冷劑R404a / R23(臭氧耗損指數(shù)均為0) | ||||
冷卻方式 | 水冷(水溫7℃~28℃,水壓0.1~0.3Mpa),以便確保降溫性能 | ||||
控制器 | 7寸彩色觸摸屏控制器 | ||||
運行方式 | 程式運行+定值運行 | ||||
傳感器 | PT100 | ||||
通訊功能 | RS485 標(biāo)配USB | ||||
曲線記錄功能 | 觸摸屏自動記錄 | ||||
電源 | 380V±10%/50HZ,三相四線+地線(3P+N+G) |
冷機組和水冷機組兩類,風(fēng)機指直接交換新風(fēng)制冷或制熱,水機指先制冷或加熱熱媒水送至風(fēng)機盤管空調(diào)系統(tǒng)處,由新風(fēng)或混合風(fēng)在末端將熱能或冷能送入地段。
冷水機組又稱為:冷凍機、制冷機組、冰水機組、冷卻設(shè)備等,因各行各業(yè)的使用比較廣泛,所以對冷水機組的要求也不一樣。冷水機組包括四個主要組成部分:壓縮機,蒸發(fā)器,冷凝器,膨脹閥,從而實現(xiàn)了機組制冷制熱效果。
冷水機高壓故障是指壓縮機排氣壓力過高,導(dǎo)致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力,正常值應(yīng)在1.4~1.8MPa,保護值設(shè)定建議不要超過2.0MPa。因為長期壓力過高,會導(dǎo)致壓縮機運行電流過大,易燒電機,造成壓縮機損壞。
一、產(chǎn)生高壓故障的主要原因是什么?
1、制冷劑充注過多。這種情況一般發(fā)生在維修之后,表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高,壓縮機運行電流也偏高。
解決方法:應(yīng)在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放冷媒,直至正常。
2、冷卻水溫偏高,冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,水溫高,散熱不良,必然導(dǎo)致冷凝壓力高,這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。
解決方法:造成水溫高的原因可能是冷卻塔故障,如風(fēng)機未開甚至反轉(zhuǎn),布水器不轉(zhuǎn),表現(xiàn)為冷卻水溫度很高,而且快速升高;外界氣溫高,水路短,可循環(huán)的水量少,這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平,可以采取增加儲水池的辦法予以解決。
3、冷卻水流量不足,達不到額定水流量。主要表現(xiàn)是機組進出水壓力差變?。ㄅc系統(tǒng)投入運行之初的壓力差相比),溫差變大。
解決方法:管道過濾器堵塞或選用過細,透水能力受限,應(yīng)選用合適的過濾器并定期清理過濾網(wǎng);或者水泵選用較小,與系統(tǒng)不配套。
4、冷凝器結(jié)垢或堵塞。冷凝水一般用自來水,在30℃以上時很容易結(jié)垢,而且由于冷卻塔是開式的,直接暴露在空氣中,灰塵異物很容易進入冷卻水系統(tǒng),造成冷凝器臟堵,換熱面積小,效率低,而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機組進出水壓力差、溫差變大,用手摸冷凝器上下溫度都很高,冷凝器出液銅管燙手。
解決方法:應(yīng)定期對機組進行反沖洗,必要時進行化學(xué)清洗除垢。
5、電氣故障引起的誤報。由于高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞,單元電子板受潮或損壞,通信故障引起誤報。
解決方法:這種假故障,往往電子板上的故障指示燈不亮或微亮,高壓保護繼電器手動復(fù)位無效,測壓縮機運行電流正常,吸排氣壓力也正常。
6、制冷劑內(nèi)混有空氣、氮氣等不凝結(jié)氣體。制冷系統(tǒng)有空氣,很多時候空氣很多時會在高壓表指針抖動的很厲害。
解決方法:這種情況一般發(fā)生在維修后,抽真空不*??梢酝C后在冷凝器Highest點排空或重新抽真空加冷媒。
冷水機組跑油處理:
A:油在蒸發(fā)器內(nèi)。此時密切注意冷凍水的溫度,可以先適當(dāng)減小其流量,讓出水水溫降低,然后迅速增大流量,使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高,這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多,從而使制冷劑劇烈沸騰,冷凍油便會隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機,這時排溫應(yīng)該會下降一些,但是也應(yīng)該遠超過了油與制冷劑的分離溫度,從而將油帶回油分離器并使它們分離。反復(fù)幾次,油就會全部收回到油分離器內(nèi)。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時間間隔,Best是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前optimum。
B:油在冷凝器內(nèi)。這時不需要太注意水溫,只要機組能正常運行就不會有很大的問題。此時應(yīng)該將膨脹閥逐漸開啟至大(開啟過程不亦過快,防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管),等待幾分鐘,直到機組高低壓平衡,這時可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫,這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進入到了蒸發(fā)器內(nèi)。只要重復(fù)A步驟,油就會很快的收回來了。